রাজধানীতে যানজট ও দুর্ঘটনা নিয়ন্ত্রণে অবৈধ অটোরিকশা বন্ধ করে ‘সাইজ নির্ধারণে’র মধ্যমে ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা বৈধ করার দাবি জানিয়েছে ব্যাটারিচালিত রিকশা ও ভ্যান মালিক-চালক ঐক্য পরিষদ নামে একটি সংগঠন। নিজেদের পেশাকে সমাজসেবামূলক পেশার স্বীকৃতিও চেয়েছেন তারা।
আজ (বুধবার) জাতীয় প্রেস ক্লাবের মিলনায়তনে আয়োজিত সংবাদ সম্মেলনে এসব দাবি তুলে ধরেন পরিষদের সাধারণ সম্পাদক প্রদীপ কুমার ভৌমিক।
পরিষদের দাবিগুলো হচ্ছে-
• ব্যাটারিচালিত অটোরিকশার সংখ্যা বৃদ্ধি বন্ধে দ্রুত পদক্ষেপ নিতে হবে।
• জরুরি ভিত্তিতে জরিপ চালিয়ে প্রকৃত পেশাজীবীর সংখ্যা নির্ধারণ করতে হবে।
• অধিক মুনাফার আশায় অন্য পেশার মানুষ গ্যারেজ তৈরি করে মালিক হয়ে যাচ্ছে, এ প্রবণতা বন্ধ করতে হবে।
• পায়ে চালিত রিকশার মালিকানা লাইসেন্স দীর্ঘদিন বন্ধ থাকলেও দক্ষিণ সিটি কর্পোরেশন বিগত সময়ে ২ লক্ষাধিক লাইসেন্স দিলেও উত্তর সিটি কর্পোরেশন দেয়নি, তাই প্রয়োজন অনুযায়ী লাইসেন্স প্রদান করতে হবে।
• যানজট ও দুর্ঘটনার জন্য কেবল অটোরিকশাকে দায়ী না করে অন্যান্য যানবাহনের যত্রতত্র পার্কিং ও যাত্রী ওঠানামা নিয়ন্ত্রণ করতে হবে।
• প্রতিদিন হাজার হাজার ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা, মিশুক, ইজিবাইক, নসিমন, করিমনসহ নানা অবৈধ যানবাহন ঢাকায় প্রবেশ করে যানজট সৃষ্টি করছে, এ প্রবেশ রোধ করতে হবে।
• রাজনৈতিক আশ্রয়ে গড়ে ওঠা বৈধ সংযোগবিহীন চার্জিং গ্যারেজগুলো অবৈধ বিদ্যুৎ ব্যবহার করছে ও যানবাহনের সংখ্যা বাড়িয়ে দিচ্ছে, তাই এ সমস্যা জরুরি ভিত্তিতে সমাধান করতে হবে।
• ঢাকার রাজপথে দোকানপাট বসিয়ে দখল নেওয়ার কারণে যান চলাচলে বাধা সৃষ্টি হচ্ছে, এসব উচ্ছেদ করতে হবে।
• বর্তমানে বিভিন্ন আকার-আকৃতির ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা চলাচল করছে, যেগুলো অনেক বড় আকারের হওয়ায় বেশি জায়গা নেয়। তাই কেবল পায়ে চালিত রিকশার আকৃতির অটো রেখে অন্যসব বড় অটো বন্ধ করতে হবে।
• ব্যাটারিচালিত অটোরিকশাকে ক্ষুদ্র পরিবহন ব্যবসায়ী হিসেবে চিহ্নিত করে ট্রেড লাইসেন্স প্রদান করতে হবে, যাতে প্রকৃত পেশাজীবীর সংখ্যা নির্ধারণ করা যায়।
• ব্যাটারিচালিত অটোরিকশাকে বৈধ করার যথাযথ ব্যবস্থা নিতে হবে, যাতে সঠিক পরিসংখ্যান পাওয়া যায়।
• সংগঠনের ৯৯ শতাংশ সদস্য সিটি কর্পোরেশনের নিবন্ধিত লাইসেন্সধারী এবং নিয়মিত রাজস্ব প্রদানকারী, তাই তাদের অগ্রাধিকার ভিত্তিতে লাইসেন্স দিতে হবে।
• এ পেশাকে সমাজসেবামূলক পেশা হিসেবে স্বীকৃতি দিয়ে বিদ্যুৎ সংযোগ বাণিজ্যিক না করে শিল্প সংযোগ হিসেবে বিবেচনা করতে হবে।
• সংগঠনের মাধ্যমে দক্ষ চালক সনাক্ত করে তাদের লাইসেন্স প্রদান করলে দুর্ঘটনা ও যানজট কমবে; চালকদের সচেতন ও প্রাতিষ্ঠানিকভাবে শিক্ষা দিতে হবে, যাতে তারা ভিআইপি বা নিষিদ্ধ সড়কে না যায় এবং একই সঙ্গে অপ্রাপ্তবয়স্ক, নেশাগ্রস্ত ও কর্মক্ষম নয় এমন ব্যক্তিদের রিকশা চালানো থেকে বিরত রাখতে হবে।
সংবাদ সম্মেলনে আরও উপস্থিত ছিলেন বৃহত্তর ঢাকা সিটি কর্পোরেশন ব্যাটারি চালিত রিক্সা ও ভ্যান মালিক চালক ঐক্য পরিষদের সভাপতি মো. মমতাজ উদ্দিন মজুমদার, উপদেষ্টা হাজী মো. মজিবর রহমান মজিব, হাজী মো. জয়নাল আবেদীন মামুন, যুগ্ম সাধারণ সম্পাদক জহিরুল ইসলাম মাসুম, সহ-সাধারন সম্পাদক মো. আব্দুল বারেক প্রমুখ।
জ/উ
বাকেরগঞ্জে ভোটের মাঠে হতাশ হয়ে ওসি-ইউএনও প্রত্যাহার চাইলেন স্বতন্ত্র প্রার্থী
নেত্রকোনায় এলজিইডির উপ-সহকারী প্রকৌশলীর প্রকাশ্য ঘুষ লেনদেনের ভিডিও ভাইরাল
ভুল বিশ্বাসের রাজনীতি পরিহারের আহ্বান জামায়াত প্রার্থীর
২০৫০ সালের মধ্যে তীব্র তাপদাহের শিকার হতে পারে বাংলাদেশসহ বিশ্বের অর্ধেক মানুষ
বাংলাদেশের সমর্থনে ভারতের বিপক্ষে ম্যাচ বয়কট করবে পাকিস্তান
১৩ ফেব্রুয়ারি একটি অভিশাপমুক্ত বাংলাদেশ চাই: জামায়াত আমির
আসন্ন জাতীয় সংসদ নির্বাচন শান্তিপূর্ণ করতে সরকার বদ্ধপরিকর: স্বরাষ্ট্র উপদেষ্টা
আঘাত এলে এখন থেকে পাল্টা আঘাত: নাহিদ ইসলাম
এক জিমেইল অ্যাপেই আসবে সব ই-মেইল
